現有技術有以下不足：
1.現有繞線機在使用的過程中，電機轉子（zǐ）的線圈主要通過半自動設備繞製，對於線（xiàn）圈匝數多的產（chǎn）品，生產效率太低，滿足產能需求需要（yào）增加多台設備，生（shēng）產成本高；

2.同時現有的繞線機在使用的過程中，針對目前市場上的單頭雙飛叉繞（rào）線機（jī）主要問題，生產效率低，體型龐大（dà），結構複（fù）雜，傳統的雙飛叉繞線機體型龐大，結構複雜，生產效率低，單次繞線（xiàn）隻能出一個成品。設備空間利用率低空間。繞線機是把線狀的物體纏繞（rào）到特定的工件（jiàn）上的機器。凡（fán）是電器產品大（dà）多（duō）需要漆包（bāo）銅線繞製成電感線圈，就需（xū）要用到繞線機（jī），轉子線圈是電機（jī）的重要組成部件之一，傳統電機的線圈主要通過半自動設備手工繞製，將（jiāng）線圈繞製在模具上（shàng），由於存在上述問題，人們研製了（le）各種轉子線圈繞線機，但這些繞線機都隻有一個繞線工位，在同一個工位上重複繞製、脫模的過（guò）程，加工效率依然較低。

四工位雙飛叉轉子繞線機的製作步（bù）驟

本實用通過以下（xià）技術（shù）方案予（yǔ）以實（shí）現：四（sì）工位雙飛叉（chā）轉子繞（rào）線機，包（bāo）括下機架（jià），所述下機（jī）架頂部左側正（zhèng）麵和背麵的位置均固定連接有線架機構，所述下機架頂部左側正麵和背麵位於線架機（jī）構相互靠近的一側均固（gù）定連接有繞線機構，所述下機架頂部左側位於繞線機構之間的位置固定連接有轉位機構，所述下機架頂部（bù）左側位於轉位機構外側固定連接有夾線機構，所述下機架頂部（bù）右側中間位置固定連接（jiē）有上料機構，所述下機架頂（dǐng）部靠（kào）近外表麵的位置固定連接（jiē）有防護罩。下機架頂部（bù）左（zuǒ）側中間位置固（gù）定連接有（yǒu）合模氣缸組件，所述下機架頂部右側中間（jiān）位置固定連接有（yǒu）限位組件。繞線機構相互靠近的一側設置有四個（gè）繞線飛叉，所述繞線飛叉（chā）遠（yuǎn）離繞線機構（gòu）的一側設置有繞線模具，所述繞線模（mó）具頂部設置有助掛器。轉位機（jī）構正麵中間位置均固定連接有分度伺服電機，所述轉位機構內腔頂部設（shè）置有轉位同步輪，所述轉位機構頂部設置有（yǒu）轉子夾頭。